Delta Air Lines, the Port Authority of New York and New Jersey and JFK International Air Terminal Unveil Plans for Next Phase Terminal 4 Expansion at JFK Airport

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Delta Air Lines, the Port Authority of New York and New Jersey and JFK International Air Terminal Unveil Plans for Next Phase Terminal 4 Expansion at JFK Airport

Addition of 11 gates continues Delta’s investment at JFK hub

(Feb. 11, 2013) – Delta, the Port Authority of New York and New Jersey and JFK International Air Terminal LLC (JFKIAT) will continue expansion at John F. Kennedy International Airport with a $180 million project that will add 11 gates and 75,000 square feet to Terminal 4’s Concourse B. The new project is in addition to the previously announced $1.2 billion redevelopment at Terminal 4 set to open in May.

With the new expansion, Terminal 4’s Concourse B will house 27 Delta gates and completely replace Delta’s current Terminal 2 regional jet operation. Each of the new gates will feature a dedicated boarding counter, seating area and jet bridge, eliminating the need for ramp level boarding, which currently exists at Terminal 2. All gates will be designed to accommodate two-class regional jets as well as provide flexibility for gating additional mainline aircraft.

The new expansion builds on Delta’s previously announced $1.2 billion Terminal 4 redevelopment opening in May. That expansion, which is 90 percent complete, features nine new and seven renovated international gates; improved and renovated check-in areas, including a dedicated Sky Priority check-in area; a centralized security checkpoint; new dining and retail offerings; a new 24,000 square-foot flagship Delta Sky Club with the first ever Sky Deck outdoor terrace; dual taxiways for less congestion and shorter taxi times; and improved Customs and Border Protection and baggage claim facilities. The expanded Terminal 4 – which has been successfully managed by JFKIAT for more than a decade – will replace the outdated Terminal 3 facilities, improving the customer experience for the 11 million passengers Delta serves at JFK annually. Demolition of Terminal 3 is expected to be completed by summer 2015. The Terminal 3 site will then be used for aircraft parking.

Once the new Terminal 4 opens in May, Delta will more than double the current shuttle bus operation for passengers connecting between Terminals 2 and 4. Ten buses will carry connecting passengers between the existing bus holdrooms in Terminals 2 and 4. By September 2013, Delta will open a new 8,000 square-foot bus holdroom facility adjacent to gate B20.

Delta is New York City’s largest and fastest growing carrier, providing service to more destinations from New York than any other airline. Last year Delta launched the largest expansion at New York’s LaGuardia Airport in over 40 years and is investing more than $160 million to expand and update Terminals C and D. Delta's operation at the three metropolitan area airports carried 20.8 million domestic and international passengers in 2011, and that number grew to 23.1 million in 2012. Delta and its nearly 8,000 New York-based employees are part of the fabric of the New York community, acting as the official airline of the Yankees, Mets, Knicks, Rangers, Madison Square Garden, Food Bank for New York City, New York Wine and Food and AmFar among many others.

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Delta Air Lines, l’autorité aéroportuaire de New York et du New Jersey et l’aérogare internationale de JFK dévoilent des plans pour la phase suivante de l’expansion du terminal 4 de l’aéroport JFK.

L’ajout de 11 portes marque la poursuite de l’investissement de Delta sur la plateforme de JFK

Delta, l’autorité aéroportuaire de New York et du New Jersey et JFK International Air Terminal LLC (JFKIAT) poursuivront l’expansion de l’aéroport international John F. Kennedy grâce à un projet de 180 millions USD qui permettra l’ajout de 11 portes et près de 7 000 m² au hall B du terminal 4. Le nouveau projet vient en complément au programme de réaménagement estimé à 1,2 milliards USD précédemment annoncé au terminal 4 dont l’ouverture est prévue au mois de mai.

Grâce à cette nouvelle expansion, le Hall B du terminal 4 abritera 27 portes Delta et remplacera complètement l’exploitation actuelle par Delta d’avions de transport régionaux au terminal 2. Chacune des nouvelles portes offrira un comptoir d’embarquement, une aire de repos pourvue de sièges et un pont jet tous réservés à Delta, ce qui évite l’embarquement au niveau de la rampe comme c’est actuellement le cas au terminal 2. Toutes les portes seront conçues pour accueillir des avions de transport régionaux à deux classes ; elles fourniront également la flexibilité de servir de passerelle à des avions de lignes supplémentaires.

La nouvelle expansion s’appuie sur le programme de réaménagement évalué à 1,2 milliards USD du terminal 4 précédemment annoncé par Delta et qui s’ouvre au mois de mai. Cette expansion, qui est réalisée à 90 pour cent, offre neuf nouvelles portes internationales et sept rénovées, des zones d’enregistrement améliorées et rénovées, notamment une zone d’enregistrement réservée à Sky Priority ; un poste de contrôle de sécurité centralisé, de nouvelles offres de restauration et de commerce au détail ; un nouveau hall de 2 230 mètres carrés pour Delta Sky Club avec la toute première terrasse en plein air Sky Deck, des voies de circulation doubles pour moins d’embouteillages et des durées de circulation plus réduites, ainsi que des installations améliorées pour le service des douanes, l’immigration et le retrait des bagages.

Le terminal 4 aménagé, qui est géré avec succès par JFKIAT depuis plus de dix ans, remplacera les anciennes installations du terminal 3, améliorant ainsi l’expérience des 11 millions de passagers Delta sur JFK chaque année. La fin de la démolition du terminal 3 est prévue pour l’été 2015. Le site du terminal 3 servira ensuite au stationnement d’avions.

L’ouverture du Terminal 4 en mai permettra à Delta de plus que doubler les navettes actuelles par autobus pour les passagers qui font la liaison entre les terminaux 2 et 4. Dix autobus transporteront les passagers qui font la liaison entre les salles d’attente des bus aux terminaux 2 et 4. D’ici septembre 2013, Delta ouvrira une nouvelle salle d’attente de bus de 745 mètres carrés adjacente à la porte B20.

Delta est la plus grande compagnie aérienne à la croissance la plus rapide de New York City. Elle propose un service vers plus de destinations que toute autre compagnie aérienne au départ de New York. L’année dernière, Delta a lancé le plus grand programme de réaménagement de l’aéroport LaGuardia de New York en plus de 40 ans. Elle investit actuellement plus de 160 millions USD pour développer et rénover les terminaux C et D. En 2011, les trois aéroports de la métropole desservis par Delta ont transporté 20,8 millions de passagers américains et internationaux et ce chiffre est passé à 23,1 millions en 2012. Delta et ses presque 8 000 employés basés à New York font partie intégrante de la communauté new-yorkaise, agissant en tant transporteur officiel des Yankees, Mets, Knicks, Rangers, Madison Square Garden, Food Bank pour New York City, New York Wine and Food et AmFar entre autres.

 
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